Agility

L'agility (signifiant tout simplement «agilité» en anglais) est un sport canin, dans lequel le chien évolue sur un parcours d'obstacles sous la conduite de son maître.

L'agility est une discipline ouverte à l'ensemble des chiens. Elle consiste à leur faire négocier divers obstacles dans l'objectif de valoriser leur intelligence et leur souplesse. C'est un jeu éducatif et sportif qui facilite leur bonne intégration dans la société. Cette discipline implique une bonne harmonie entre le chien et son maître et aboutit à une entente idéale de leur équipe ; il est par conséquent indispensable aux participants de posséder les bases élémentaires d'éducation et d'obéissance.

L'agility est une discipline qui complète idéalement l'éducation car elle permet d'apprendre en s'amusant. D'autre part, c'est aussi un véritable sport qui nécéssite un apprentissage encadré et progressif en partenariat avec un moniteur diplômé et d'experience, afin d'éviter diverses erreurs complexe à corriger ensuite.

Dans les équipes confirmées, le chien évolue avec célérité sur le parcours et son maître ne le contrôle plus qu'avec des instructions vocales ou grâce au langage corporel. L'équipe cynophile doit faire preuve d'une grande complicité et le maître fait appel à une obéissance idéale de son compagnon. En compétition, la précision et la vitesse sont particulièrement importantes. En effet, le franchissement des obstacles répond à des règles bien codifiées susceptibles d'entraîner des pénalités. La vitesse ne rentre en jeu qu'à identiqueité de pénalités, et l'adresse doit primer sur la vitesse : c'est un sport d'adresse avant d'être un sport de vitesse.

Origine

En 1977, John Varley, membre britannique du comité organisateur, souhaite créer un programme de démonstration susceptible de distraire le public de la plus grande exposition canine mondiale, dite la Crufts, qui se déroule à Birmingham, Angleterre.

La réflexion et le travail de plusieurs clubs canins aboutissent en 1978 à une démonstration d'agility, activité ludique et sportive adaptée du jumping pour les chevaux. Cette démonstration est suivie d'un 1^er championnat en 1979 remporté par le Border collie Conny Cluff.
Les américains de l'United States Dog Agility Association (USDAA) ^[1], membres de l'Mondial federation of cynological sport (IFCS) devancent les français en 1986.
En France le 1^er janvier 1988 la Société centrale canine (SCC) approuve un projet de réglement présenté par Jean-Paul Petitdidier, vice-président en 2008. Une sous-commission est alors chargée de la diffusion de l'activité. Elle organise le 1^er championnat de France en 1989 lors de l'exposition canine de Longchamp. La création de la Commission nationale d'éducation et d'agility (CNEA), actuellement Commission nationale d'éducation et d'activités cynophiles (CNEAC), en 1991 et la délivrance d'une licence aux compétiteurs participent enfin à la stabilisation de l'agility.

Catégories de chiens

En France, on trouve quatre catégories de chiens. Chaque chien selon sa taille devra concourir dans les catégories suivantes :

• A = chien de moins de 37 cm au garrot;
• B = chien de 37 cm et moins de 47 cm ;
• C = chien de 47 cm et plus ;
• D = chiens molossoïdes, peu véloces.

La France a ajouté au règlement de la Fédération cynologique mondiale (FCI) une quatrième catégorie (D), selon une liste évolutive, pour permettre à l'ensemble des chiens de pratiquer l'agility en compétition^[2]. Quelques cas spécifiques sont pris en compte pour le classement de certaines races dans les catégories A, B et C^[3].

Le règlement mondial ne compte, lui, que trois catégories^[4] :

• Catégorie "S" (Small) pour les chiens plus petits que 35 cm au garrot
• Catégorie "M" (Medium) pour les chiens de 35 cm à moins de 43 cm au garrot
• Catégorie "L" (Large) pour les chiens de plus de 43 cm au garrot

Les obstacles

Il y a le tunnel qui est un long tube où le chien passe dedans, la chausette, qui est comme le tunnel mais à la fin il doit soulever le tissu pour sortir, des sauts d'obstacles

Les obstacles à zone

Ces obstacles doivent être franchis par le chien en respectant le poser d'au moins une patte autant dans la zone d'entrée que dans celle de sortie.

en concours : chaque zone non respectée est pénalisée de 5 points

la passerelle 

Hauteur minimum : 1, 20 m ; Hauteur maximum : 1, 35 m. Largeur de la planche de marche : mini 30 cm, maxi 40 cm. Longueur de chaque élément : mini 3, 60 m, maxi 4, 20 m.

Les rampes sont pourvus de liteaux cloués à espaces réguliers (env. l'ensemble des 25 cm) pour favoriser l'accès et éviter les glissades. Ces liteaux auront une hauteur de 5 à 10mm. Les parties montantes et descendantes sont peintes sur une longueur de 90 cm pour marquer la zone de contact.

en concours : Le chien qui saute de l'obstacle avant d'avoir touché avec au moins une patte la partie descendante est pénalisé d'une faute 5 points.

la palissade ou A ou toit 

Composée de deux éléments formant un A. Largeur mini : 0, 90 m qui pourra être portée en partie basse à 1, 15 m. A - B - C - D = le point haut à 1, 70 m

Les rampes sont équipées de liteaux cloués à espaces réguliers (environ l'ensemble des 25cm) pour favoriser l'accès et éviter les glissades. La montée et la descente sont peintes sur une longueur de 106 cm pour marquer la zone de contact.

Le sommet de la palissade ne devra présenter aucun danger pour le chien, au besoin on fixera une faîtière de protection de caoutchouc.

en concours :''Le chien qui saute de l'obstacle avant d'avoir touché avec au moins une patte la partie descendante est pénalisé d'une faute 5 points.

La bascule ou balançoire 

Largeur mini 30 cm, maxi 40 cm, longueur mini 3.65 m, maxi 4.25 m. Hauteur du pivot central comparé au sol = 1/6^e de la longueur de la planche. Exemple : L = 3, 65 m, h = 60 cm pour L = 4, 25 m h = 70 cm

Montée du chien en respectant la zone

Passage de l'axe de la balançoire

Attente du basculement

Descente du chien en respectant la zone

Les zones de contact sont semblables à celles de la passerelle. Elle doit être stable et antidérapante, mais ne comportera pas de liteaux. La balançoire doit être équilibrée, son basculement ne doit être ni trop rapide ni trop dur pour permettre aux petits chiens de pouvoir la faire basculer.

C'est un obstacle qui peut être potentiellement dangereux sur lequel le chien peut particulièrement vite se faire peur, et qu'il convient de gérer avec le plus grand calme. Il existe un moyen de contrôle : Il faut placer une charge d'un kilo à l'extrémité de la balançoire, son basculement jusqu'au sol doit s'effectuer entre 3 et 4 secondes. Si cela n'est pas le cas régler le point de basculement.

en concours Le chien peut être pénalisé de différentes manières sur cet obstacle : s'il monte de biais, il sera pénalisé d'un refus et devra reprendre l'obstacle ; s'il ne touche pas la zone de montée, il sera pénalisé d'une faute ; s'il monte mais s'éjecte avant qu'il ait franchit l'axe central, il sera pénalisé d'un refus et devra reprendre l'obstacle ; s'il saute après avoir franchi l'axe et ne touche pas la zone, il sera pénalisé d'une faute car la balançoire n'a pas touché le sol, et d'une 2^e faute car il n'a pas touché la zone, s'il touche la zone mais que la balançoire n'a pas touché le sol, il sera pénalisé d'une faute, et si la balançoire touche le sol mais que le chien ne touche pas la zone, il sera pénalisé d'une faute aussi.

Pour la balançoire ou la passerelle : largeur de 30cm pour le championnat et les concours internationaux.

Autres obstacles

Les haies 

les haies simples 

Elles peuvent être construites de façons différentes entre les montants :

Avec barres (barres métalliques ou PVC déconseillés) - Panneaux pleins - Panneaux à claire- voie - Panneaux avec balais, qui comporteront toujours une barre de chute en partie supérieure, y compris la haie balai. hauteur : suivant les catégories : A :35 cm- B et D : 45 cm- C : 60 cm

le saut en longueur

Réalisés par assemblage de haies à barres seulement. Elles seront positionnées en ordre croissant avec une différence de hauteur d'environ 10 cm la plus haute positionnée à l'arrière réglée à une hauteur de : A :35 cm- B et D : 45 cm et C : 60 cm La largeur totale ne dépassera pas : A : 30 cm- B et D : 40 cm - C : 55 cm

Le viaduc ou mur 

Largeur mini 120 cm, épaisseur du mur à peu près 20 cm. Panneau plein comprenant 1 ou 2 ouvertures en forme de tunnel. Sur la partie supérieure du mur seront posés des éléments amovibles en forme de tuiles. mêmes hauteurs que pour les haies simples

en concours la faute est établie si l'un des éléments tombe, jusqu'au passage du prochain obstacle.

Les refus : cette faute couvre à la fois les arrêts devant l'obstacle, ou le chien qui n'est plus en mouvement, les dérobades latérales pour éviter l'obstacle, le dépassement de l'obstacle obligeant le chien à faire un demi-tour pour le franchir

La table 

le chien doit monter dessus en marquant un arrêt de 5 secondes, selon le parcours le juge peut imposer un côté pour monter ou laisser le choix au conducteur.

  Surface : minimum 0,90 m x 0,90 m, maximum 1,20 m x 1,20 m
  Hauteur : A: 35 cm- B,C et D: 50 cm

Elle doit être stable avec une partie supérieure antidérapante. La table pourra être équipée d'un comptage électronique comprenant :

1 zone de contact électronique à poser sur le plateau de la table. Cette zone sera plus petite que le plateau (-10 cm de chaque côté). 1 dispositif électronique de comptage avec un signal sonore (GO) de fin de décompte des 5 secondes.

en concours S'il quitte la table avant la fin des 5 secondes et l'ordre du juge, il sera pénalisé de 5 points et il devra remonter sur la table pour refaire ses 5 secondes sous peine d'élimination au prochain obstacle. Le décompte débute quand le chien est sur la table. Si le conducteur déclenche le comptage électronique, il sera éliminé. L'accès est autorisé par les trois côtés A B et C, si le chien dépasse la table et monte par D, il sera pénalisé d'un refus mais ne sera pas éliminé pour prise d'obstacle à l'envers.

De même si le chien glisse sur la table et remonte par D, il sera pénalisé d'une faute, mais ne sera pas éliminé Si le chien passe sous la table, c'est un refus.

le slalom 

12 poteaux, hauteur mini 1 m à 1, 20 m. Intervalle entre chaque poteaux de 60 cm. Les poteaux devront être rigides de Ø 3 à 5 cm

en concours Au départ, le premier piquet doit se trouver à la gauche du chien, le deuxième à sa droite et ainsi de suite. Si le chien prend un mauvais départ, il sera pénalisé d'un refus ; s'il manque une porte, il sera pénalisé d'une faute. Dans l'ensemble des cas, le conducteur devra immédiatement corriger en ramenant son chien à l'endroit de la faute, ou en reprenant l'obstacle du début, au choix du conducteur, ce dernier prenant le risque d'être pénalisé d'un refus si le chien n'entre pas correctement dans le slalom. Le slalom est l'unique obstacle sur lequel on oblige le chien à revenir à l'endroit de la faute ; il est ainsi pénalisé par le temps. Par conséquent, l'ensemble des mauvaises entrées seront pénalisées d'un refus = 5 points ; par contre les fautes dans le slalom même seront limitées à 5 points maximum. Pénalisation maximum sera identique à 15 points, (2 refus, le 3^e refus étant éliminatoire = 10 points + une ou plusieurs fautes = 5 points). En cas de mauvaise sortie, l'élimination sera prononcée si le conducteur n'en tient pas compte et franchit l'obstacle suivant. Si le chien remonte le slalom à l'envers de plus de deux portes il sera éliminé. ''

le tunnel rigide 

Diamètre intérieur 60 cm, longueur 3 à 6 m, Flexible il permettra de former une ou plusieurs courbes.

le tunnel souple ou chaussette 

   Entrée en arceau rigide sur une longueur de 90 cm,
   Hauteur 60 cm, largeur 60 à 65 cm,
   Sortie en matériau souple, longueur 2,5 à 3,50m, Diamètre 60 à 65 cm.

La sortie du tunnel sera fixée au sol de façon à garder un passage d'environ 50 cm.

en concours le chien qui met une patte ou la tête dans le tunnel et qui se retire sera éliminé

le pneu 

Diamètre d'ouverture 38 cm mini, 60 cm maxi.

Distance de l'axe du pneu comparé au sol : A = 45 cm B - D = 55 cm C = 80 cm

   La partie inférieure du pneu devra être obturée par raison de sécurité,
   Le pneu sera réglable en hauteur par un système de chaînes ou de cordes,
   Les fixations rigides seront exclues.
   Les pieds support seront d'une longueur de 1 mètre de chaque côté du pneu.

en concours le saut entre le cadre et le pneu est pénalisé d'un refus : 5 points

le saut en longueur 

Composé d'éléments (2 à 5), écartés les uns des autres pour obtenir un saut de 0, 40 m à 1, 50 m, le plus petit élément positionné devant. Longueur des éléments : 1, 20 m mini ; hauteur de l'élément le plus élevé : 28 cm., hauteur de l'élément le plus bas 15 cm; largeur des éléments 15 cm, un peu inclinés; Les quatre coins sont matérialisés par des piquets de hauteur d'environ 1, 20 m avec protection supérieure, indépendants des éléments.

en concours le chien qui passe le saut en longueur en marchant sera pénalisé d'un refus : 5 points la chute de l'un des élements d'encadrement du saut en longueur (piquets) n'est pas pénalisable s'il n'entraine pas la chute de l'un des element de l'obstacle lui-même.

La préparation du parcours

Le parcours est laissé à l'appréciation du juge. Il le trace avec l'aide matérielle des organisateurs. La disposition, la qualité et le nombre des obstacles déterminent la complexité et la rapidité du parcours qui doivent permettre une évolution aisée et sans heurts du chien. L'imagination du juge est cependant bridée par les aspects réglementaires. Ils fixent des limites d'une part à la longueur du parcours et d'autre part au nombre, qualité et disposition des obstacles selon la catégorie des chiens^[5].
Le juge mesure avec précision la longueur L (m) et choisit la vitesse d'évolution V (m/s) selon le niveau de l'épreuve et de la complexité du parcours. Le Temps de parcours standard TPS (s) est calculé selon la formule : TPS (s) = L (m) /V (m/s).
Il reste alors à déterminer le temps maximum de parcours TMP (s) qui sert de référence pour l'octroi des pénalités. Il sera, sans être inférieur à 1, 5 fois le temps de parcours standard, le plus souvent le double de ce dernier^[6].

Voir aussi

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